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Geräuschmessung

Zielgruppe
Studierende aller Ingenieur Fakultäten.
Schwerpunkt: Maschinenbau
(Konstruktion, KFZ, Mechanik)
Vorlesungsbezug
Konstruktionstechnik, Messtechnik.
Verfügbarkeit
Startzeitpunkt noch nicht bekannt.
Verfügbarkeit voraussichtlich 24/7 mit Pausen zum Abkühlen der Bremseinheit zwischen den Versuchen.
Dauer
30 - 120 Minuten reine Versuchszeit für verschiedene Versuchsprogramme.
Entwicklung von Auswerteverfahren über längere Zeiträume denkbar.
Forschungsbereich
Getriebetechnik, Akustik, Messtechnik, Signalverarbeitung
Voraussetzung
Maschinenbauliche Grundkenntnisse im Bereich der Zahnräder, Wälzlager und Riementriebe sinnvoll. Kenntnisse der Signalverarbeitung helfen bei Durchführung und Auswertung.
Art des Experiments
Steuerung eines Antriebsstrangs zur Ermittlung von Schwingungen und zur akustischen Schallquellenortung und Schadensfrüherkennung in Getrieben durch Maschinendiagnose.
Beschreibung
Elektrisch verspannter Getriebeprüfstand bestehend aus Motor, Kegelstirnradgetriebe, Riementrieb und Bremse. Prüfstand mit mehreren Beschleunigungssensoren und Drehmomentmesswelle instrumentiert. Array aus Mikrofonen mit zentraler optischer Kamera und spezieller Software kann Geräuschquellen sichtbar machen. Eigene Auswertealgorithmen für die Kamera entwickeln und testen ist möglich.
Kontakt

Lehrstuhl für Industrie- und Fahrzeugantriebstechnik
Xue Pang, M. Sc.
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0234 / 32 22645

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