Im Rahmen des vorliegenden Versuchs soll mit Hilfe eines Scheitelrollenstands für Elektrofahrzeuge ein Einblick in die Längsdynamik von Elektrofahrzeugen gegeben werden. Das in diesem Versuch untersuchte Elektrofahrzeug ist ein Think City. Der verwendete Scheitelrollenprüfstand "Superflow AutoDyn 30" erlaubt eine Simulation der vom Anwender gewünschten Fahrzyklen. Auf dem Prüfstand lassen sich die auf das Prüffahrzeug wirkenden Widerstände sowie der Verbrauch bestimmen. Dafür werden Messdaten aus verschiedenen Komponenten, wie den Aktoren und dem Fahrzeug selbst, aufgenommen. Die Steuerung des Fahrzeugs und des Prüfstands sowie die Messwertausgabe erfolgt in einer mit Hilfe von LabView erstellten Benutzeroberfläche.
Skript zum Versuch (236,82 kB)
